nl http://www.grebbeberg.nl/forum/forum.php Overzicht van de meest recent geplaatste berichten in de discussiegroep! Stichting De Greb Sat, 25 May 2013 11:22:20 +0200 KlantFocus http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss De Bf-110's - die als Zerstörer in ZG's opereerden - werden veelal gebruikt voor "sweeps" op vliegvelden. Alleen de C (een enkele D) types vlogen in mei 40 operationeel. Ze hadden een bewapening van boordkanonnen en mitrailleurs. Ook die varieerde, maar meestal vier MG.17 (7,9 mm) mitrailleurs en twee 2 cm boordkanonnen. Zoals de Fokker G-1, in de neus gemonteerd. Soms was er nog een handbediende MG.15 in de cockpit voorhanden.

De Bf-109's vlogen vrijwel alleen in de uitvoeringen D en E.

De bewapening varieerde, mede door problemen met sommige type boordkanonnen. De D versies (en de E-1) hadden meestal nog slechts vier MG.17's (7,92 mm). De E-2 had twee (of vier) mitrailleurs en een naafkanon van 2 cm, dat echter veelal problemen gaf en daarom werd verwijderd of onbediend bleef. De E-3 (in mei '40 veruit in de meerderheid) en jongere versies in de meeste gevallen twee 7,9 mm mitrailleurs op de neussectie (dak van de motor) en twee 2 cm boordkanonnen in de vleugels.]]> Ik neem aan dat dit de Messerschmitt Bf 109 was die de aanval inzette.
Was dit al de nieuwe type bf109 met nieuwe vleugel en meer ingebouwde mitrailleurs of het oude model met enkel 2 mitrailleurs bovenin de motorkap?]]> Hartstikke bedankt voor de info!]]> Bij Soesterberg stonden:

- Van de 3e Cie LuMi, het 2e en 3e Peloton (Veldleger)
- 38e Pel LuMi (Landgoed de Paltz)
- 39e Pel LuMi (NO hoek veld)
- 40e Pel LuMi (Z, theehuis Soestdal)
- 48e Pel LuMi (ZO, noodlandingsterrein, aan de weg naar Soestduinen)

De beide pelotons van de 3e Cie, opgesteld aan de noordzijde en de ZO hoek van het veld, beschikten ieder over twee Oerlikons 2 cm snelvuurkanonnen en twee zware mitrailleurs Spandau M.25. Deze veldleger luchtafweer viel onder bevel van het 4e Legerkorps. De vier pelotons van de Luchtverdedigingskring Soesterberg beschikten over vier M.25 Spandau's ieder.

De luchtverdedigingsgroep Soesterberg werd geleid door de reserve kapitein J.A. van de Andel en had zijn CP in De Bilt (Utrechtseweg 298).

Tussen Soesterberg en Amersfoort stond de 12e Batterij Luchtdoelartillerie (3 x 7,5 cm Vickers, 2 x M.25 Spandau), ondersteund door een sectie zoeklichten. Aan de noordrand van Amersfoort stonden het 1e en 4e Peloton van de 3e Cie LuMi, alsmede 153e Bt LuA (drie x 4 cm Bofors, 2 x M.25 Spandau).

Het stafwerk over de luchtverdediging, deel II, (door kolonel b.d. F.J. Molenaar) schrijft over Soesterberg het volgende (pg. 654):

"De commandant van deze batterij (AG: 12e Bt LuA) liet om 4.10 het vuur openen op vijf vijandelijke vliegtuigen, die spoedig door meerdere werden gevolgd. Kort na de vuuropening, ontstond er kortsluiting in het vuurleidingstoestel, waardoor de Batterij uitviel.

Om 4.40 uur begon de Batterij opnieuw te vuren, thans op een formatie van drie vliegtuigen. Eén der vliegtuigen kreeg een treffer, zwenkte af en kwam in aanraking met een van de andere vliegtuigen van het verband, waarna beide vliegtuigen neerstortten bij de noordgrens van het vliegpark Soesterberg en in vlammen opgingen.

Een bombardement van Soesterberg bleef uit, doch verschillende jachtvliegtuigen vielen met hun boordwapens de vele gebouwen aan. Vooral de oude vliegtuigen bij het theehuis 'Soesterdal', die een permanente tentoonstelling vormden en een bezoek aan deze openbare gelegenheid moesten stimuleren, trokken 's vijands aandacht. De C-Lvd.Gr gaf kort na de aanval opdracht deze vliegtuigen te verbranden, omdat verschillende in de omgeving van het theehuis opgestelde onderdelen van het vijandelijke vuur te lijden hadden hegad. Onder meer was de barak van het 39e Pel.Lu.Mitr. ernstig beschadigd en waren twee soldaten gewond."]]> Ja dat leek me ook al een zeer bijzonder verhaal.

In slagschaduwen over Nederland wordt ook nog een stukje geschreven over Soesterberg.

Hierin staat:

Het vliegkamp Soesterberg, het oude nest, was enige dagen voor de Duitse inval vrijwel geheel ontruimd. Op 10 Mei waren daar nog slechts enkel niet voor de strijd geschikte toestelen, zoals de Fokker C-IX en het karteringsvliegtuig de Koolhoven FK 49. Het landingsterrein en het noodlandingsterrein op de Stompert waren door obstakels -autowrakken en betonnen ringen- onbruikbaar gemaakt. Ook de vijand zag dit spoedig in, getuige de enkele bommen die hij daar liet vallen.

Boek van Dr. L. de Jong deel III blz 4 & 5 wordt ook gesproken over beschieten en gebombadeerd

Dit heeft mij toch nieuwsgierig gemaakt, heb voor volgende week een afspraak gepland bij de NIMH. Zal Dagboek van de commandant van de luchdoelverdedigingsgroep Soesterberg tevens commandant van de 12e batterij luchtdoelartillerie eens inzien en andere aanverwante zaken.

Welke luchtafweerkannonen stonden daar allemaal opgesteld. Ik zag in vorige tekst 12 Bt LuA. Waren er nog meer?

Groet Sybe]]>