Vergroting afbeelding

"Militaire Begraafplaats - Verzoek niet sneller te rijden dan 30 K.M." - 1940

In de eerste maanden na de capitulatie in mei 1940 brachten vele tienduizenden belangstellenden een bezoek aan de militaire begraafplaats op de Grebbeberg. Het veroorzaakte grote (verkeers)drukte rondom het kerkhof, iets dat niet paste bij de orde en rust die men op zo'n plaats mag verwachten. In de krant Het Vaderland van donderdag 3 oktober 1940 valt te lezen dat het gemeentebestuur van Rhenen met spoed bijeengeroepen was ter behandeling van een tweetal voorstellen. Het eerste voorstel omvatte de bepaling, "dat een halteverbod voor auto's, motorrijwielen, rijwielen en andere rij- en voertuigen zal gelden voor 'n gedeelte van den Rijksstraatweg Rhenen - Wageningen en van de Heimersteinsche laan." "Het tweede voorstel bevat een verordening, houdende bepalingen ter verzekering van de orde en rust op de begraafplaats der gesneuvelden op den Grebbeberg." Daarin o.a. het verbod voor mannelijke bezoekers van de begraafplaats "om zich er, buiten noodzaak, met gedekten hoofd te bevinden". Tevens een verbod om op de begraafplaats te roken of deze te betreden "in een met den eerbied voor de gestorvenen niet in overeenstemming zijnde kleeding". Over de borden lezen we: "Aanvankelijk is ook nog gedacht aan een maximum-snelheidsbepaling binnen een kring van 500 meter uit het kerkhof, doch dit stuitte op juridische moeilijkheden en zal worden ondervangen door plaatsing van borden met verzoek aan automobilisten enz., om geen grootere snelheid dan 30 km te rijden.". Op de foto is zo'n bord te zien langs de doorgaande straatweg (N225), halverwege de Grebbeberg omhoog.