Verklaring van E. van Dijk inzake Duitse luchtlandingen op Noors vliegveld

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Een onderhoud met den op 16 April jongstleden uit Oslo teruggekeerden gezagvoerder [Evert van Dijk, 1893-1986] van het K.L.M.-vliegtuig "Kemphaan", waarbij deze het volgende heeft medegedeeld:

Reeds vroeg in den morgen van den 9 April werd zegsman gewekt door het lawaai van laag overvliegende Duitsche vliegtuigen en het vuren van het luchtdoelgeschut. Aangezien zijn vliegtuig, waarmede hij den vorigen namiddag was aangekomen, zich op Oslo's vliegveld Fornebo bevond, moet hier worden vermeld, dat de oppervlakte van Fornebo ongeveer 1/4 bedraagt van die van Schiphol.

Berichtgever trof hier eenige Noorsche vliegtuigen aan, welke door de Duitsche vliegtuigen hetzij op den grond, hetzij kort na het opstijgen waren vernield. Kort na zijn aankomst kwamen de eerste zwermen Duitsche transportvliegtuigen. Wat zegsman hier aanschouwde overtrof alles wat hij - beschikkende over een ruime ervaring op vlieggebied - ooit had gezien of maar voor mogelijk had gehouden. De landingen geschieden op dit kleine vliegveld veelal bij vijf tegelijk, zonder dat de bestuurders veel rekening met elkaar hielden. Uit alle richtingen streek men neer. Het spreekt dan ook vanzelf, dat botsingen niet uitbleven; in het eerste half uur verongelukten pl.m. 10 Duitsche machines. Zij, die hierbij verwond geraakten, werden bij handen en voeten opgenomen en aan den rand van het terrein neergelegd, soms zelfs gesmeten. Gemiddeld landde er per 15 seconden een volledig bepakt Ju. 52 transportvliegtuig. Uit alle vensters van deze machines staken lichte mitrailleurs. In een geweldig tempo werden de troepen ontscheept.

Op het vliegveld bevonden zich de Duitsche luchtvaartattaché, zijn assistent Von Winterfelt en Dr. Smit Ott, welke de regeling aldaar geheel in handen hadden. Door zijn bekendheid met genoemde heeren werd berichtgever niet van het terrein verwijderd.

In ongeveer twee uur zijn op deze wijze pl.m. 3.000 tot de tanden gewapende stoottroepen geland. Hierbij was echter geen materieel zooals licht geschut e.d.

----==========----

[April, 9th, 1940: The German attack on Norway and Denmark commenced. All civil air services were discontinued due to the German attack on Norway. A KLM Douglas DC-3-194E, PH-ASK Kemphaan (c/n 2036) was released after a few days as the Netherlands was still a neutral country.

Op 9 april 1940 bevond Van Dijk zich met zijn vliegtuig op het vliegveld van Oslo, toen de Duitsers daar hun luchtlanding uitvoerden. Hij was daardoor in staat belangrijke gegevens over de Duitse wijze van opereren door te geven aan het Nederlandse Algemeen Hoofdkwartier, die bijdroegen tot de verbetering van de verdediging van Nederlandse vliegvelden, nog vóór de Duitse inval van mei 1940.]